Bij Park Positive geloven we in een slimme en duurzame inrichting van de stedelijke leefomgeving. Een vraag die we regelmatig krijgen, is hoe groene parkeerplaatsen samengaan met de aanwezigheid van kabels en leidingen, bijvoorbeeld voor laadpalen.
Wat gebeurt er als een groene parkeerplaats moet worden opengebroken voor werkzaamheden? En hoe zorg je ervoor dat kabels en leidingen bereikbaar blijven zonder de groene en waterdoorlatende functie van de parkeerplaats aan te tasten?
Met een goed ontwerp én zorgvuldig herstel na werkzaamheden kunnen groene parkeerplaatsen en ondergrondse infrastructuur prima samengaan.
Flexibiliteit in ontwerp
Het is altijd beter om werkzaamheden in een groene parkeerplaats zoveel mogelijk te voorkomen. Houd daarom al tijdens het ontwerp rekening met de ligging en toekomstige bereikbaarheid van kabels en leidingen.
Waar mogelijk liggen kabels en leidingen onder het trottoir of een andere reguliere verharding. Hierdoor hoeven groene parkeerplaatsen bij toekomstige werkzaamheden zo min mogelijk te worden opengebroken.
Moeten kabels of leidingen toch een groene parkeerplaats kruisen? Dan kan het toepassen van mantelbuizen een goede oplossing zijn. Kabels kunnen hierdoor worden aangebracht of vervangen zonder dat een groot gedeelte van de parkeerplaats opnieuw moet worden opengebroken.
Ook het toepassen van kleinere parkeerelementen kan voordelen bieden. Een beperkt gedeelte van de parkeerplaats kan dan relatief eenvoudig worden verwijderd en later weer worden aangebracht.
foto: Alyssa van Heyst
Mantelbuizen voor toegankelijkheid
Een belangrijke maatregel om toekomstige graafwerkzaamheden in groene parkeerplaatsen te beperken, is het vooraf toepassen van mantelbuizen. Wanneer kabels een groene parkeerplaats moeten kruisen, kunnen tijdens de aanleg alvast mantelbuizen onder de parkeerplaats worden aangebracht. Nieuwe kabels kunnen hierdoor op een later moment door de mantelbuizen worden getrokken, zonder dat de groene parkeerplaats opnieuw hoeft te worden opengebroken.
Dit kan bijvoorbeeld interessant zijn voor toekomstige voorzieningen zoals laadpalen, openbare verlichting en andere elektrische infrastructuur.
Kijk bij het ontwerp daarom niet alleen naar de voorzieningen die op dat moment nodig zijn, maar ook naar mogelijke toekomstige ontwikkelingen. Een extra mantelbuistracé kan tijdens de aanleg relatief eenvoudig worden meegenomen, terwijl het achteraf openbreken en herstellen van een groene parkeerplaats aanzienlijk meer werkzaamheden met zich meebrengt.
Een groene parkeerplaats is meer dan alleen de bovenste laag
Bij werkzaamheden is het belangrijk om een groene parkeerplaats niet te behandelen als een reguliere elementenverharding.
De werking van een groene parkeerplaats wordt bepaald door het samenspel tussen de parkeerelementen, de begroeiing, de vulling en het funderingssubstraat. Afhankelijk van het systeem kunnen deze lagen daarnaast een functie hebben voor bijvoorbeeld waterberging, infiltratie, draagkracht en de groeiplaats van het gras.
Bij het openbreken van de parkeerplaats moet daarom niet alleen aandacht worden besteed aan het netjes terugplaatsen van de parkeerelementen. De volledige systeemopbouw moet op de juiste manier worden hersteld.
Houd verschillende materialen tijdens het ontgraven gescheiden
Wanneer een groene parkeerplaats wordt opengebroken, is het belangrijk dat de verschillende materialen niet met elkaar worden vermengd.
Ontgraaf en bewaar de afzonderlijke lagen daarom zoveel mogelijk gescheiden. Hierdoor kunnen de materialen bij het herstellen van de parkeerplaats weer in de oorspronkelijke volgorde worden aangebracht.
Dit voorkomt bijvoorbeeld dat regulier zand of funderingsmateriaal terechtkomt in een laag die vanwege zijn specifieke eigenschappen onderdeel is van het groene en waterdoorlatende systeem.
Voorkom vervuiling van de groene parkeerplaats
Tijdens werkzaamheden wordt grond, zand of funderingsmateriaal vaak tijdelijk naast een sleuf opgeslagen. Bij een groene parkeerplaats is dit niet wenselijk.
Sla zand, grond, menggranulaat, puin of andere losse materialen niet rechtstreeks op de groene parkeerplaats op.
Fijn materiaal kan in de openingen van de parkeerelementen en in de waterdoorlatende structuur terechtkomen. Hierdoor kunnen de groeimogelijkheden voor het gras en de waterdoorlatende eigenschappen van de parkeerplaats worden beïnvloed.
Park Positive-systeem herstellen
Is de groene parkeerplaats uitgevoerd volgens het Park Positive-systeem? Dan adviseren wij om bij het herstellen van de parkeerplaats altijd de actuele verwerkingshandleiding van Park Positive te volgen.
In de verwerkingshandleiding staat beschreven hoe de verschillende onderdelen en lagen van het systeem moeten worden aangebracht. Door deze werkwijze ook na kabel- en leidingwerkzaamheden te volgen, kan de oorspronkelijke systeemopbouw zo goed mogelijk worden hersteld.
Bij twijfel over de bestaande opbouw of de juiste herstelmethode adviseren we om vóór uitvoering van de werkzaamheden contact met ons op te nemen. Groene parkeerplaatsen en kabels en leidingen hoeven elkaar niet in de weg te zitten. De beste oplossing ontstaat wanneer al tijdens het ontwerp wordt nagedacht over toekomstige bereikbaarheid.
Meer informatie over praktische oplossingen?
Neem contact op met Fien
